Salerno è protagonista della seconda tappa del tour di incontri promossi dal PON Reti e Mobilità 2007-2013 nei principali porti del Mezzogiorno per confrontarsi sulle strategie di sviluppo della rete di trasporto e del sistema logistico italiano in vista della nuova programmazione europea e delle importanti riforme inerenti il sistema portuale che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sta sviluppando per rendere più competitivo il nostro Paese e valorizzare a pieno le potenzialità delle infrastrutture logistiche del Sud Italia.
La conferenza “Portualità e logistica – il Sud si muove, in direzione dello sviluppo” si terrà a Salerno martedì 21 ottobre2014, alle ore 10,30 presso il Gran Salone del Genovesi – Centro Congressi Internazionale “Salernoincontra” e sarà aperta dagli interventi di un rappresentante dell’Autorità di Gestione del PON Reti e Moblità e dal Presidente dell’Autorità Portuale di Salerno, Andrea Annunziata.
Dopo la proiezione del documentario “Il viaggio delle merci”, opera filmica sulla portualità del Mezzogiorno che ha raggiunto il record di visualizzazioni su Youtube per un prodotto istituzionale, si aprirà la tavola rotonda alla quale, oltre al Presidente Annunziata, parteciperanno Nicola Coccia, Past President e Membro del Consiglio esecutivo di Confitarma, il professore Vincenzo Galdi del Dipartimento di Ingegneria industriale DIIN dell’Università degli Studi di Salerno, il responsabile degli interventi portuali del PON Reti e Mobilità, Giovanni Infante, l’imprenditore marittimo Giuseppe Amoruso e Marcello Donnarumma della direzione commerciale Grimaldi Group. .
Il PON Reti e Mobilità, il Programma operativo cofinanziato dall’Unione Europea che è impegnato nella realizzazione di interventi infrastrutturali per rendere la rete di trasporto del Sud Italia sempre più efficiente, sostenibile e intermodale, ha scelto Salerno per questo incontro dedicato alla portualità del Mezzogiorno, considerando gli eccellenti risultati raggiunti negli ultimi anni, con una crescita record del traffico merci nel 2013, con un +29,4% rispetto all’anno precedente che si traduce in oltre 270mila teu movimentati nell’anno e che colloca Salerno al nono posto fra i porti commerciali italiani.
Salerno rappresenta, inoltre, un esempio di come lo sviluppo di un’infrastruttura logistica incida sulle scelte strategiche di assetto urbano e negli ultimi anni la città campana è stata un esempio nella capacità di investire le risorse europee in progetti di forte impatto per la crescita economica e sociale del territorio.
Altra importante occasione da non perdere per rilanciare il progetto di collegare il porto di Salerno con la rete ferroviaria nazionale a mezzo di un fascio di binari in galleria per una lunghezza di circa otto chilometri.
In questi tempi si privilegia il trasporto di merci e container su rotaia (ultimo esempio, dalla Cina ai porti della Germania su strade ferrate).
Non può Salerno continuare ad essere priva di una così importante infrastruttura.
L’incontro del 21 p.v. sia l’occasione buona affinché, nell’ambito della programmazione europea per lo sviluppo della potenzialità logistica e infrastrutturale del Sud Italia, si avvii intanto uno studio di fattibilità per la realizzazione di quanto sopra menzionato